Riggers et règles...

  1. 2001-08-04 17:54:00 UTC Nawak
    Voilà, Je trouve que les règles de poursuite sont particulièrement pourris. Trop de technique, trop lent, trop indigeste. N'y aurait-il pas qq1 sur le net qui aurait fait des règles alternatives plus en adéquation avec SR3 ? Un link ! de la simplification, que diable !
  2. 2001-08-05 02:59:00 UTC ChatNoir
    Je suis tout à fait d'accord avec toi et je cherche aussi. Pour l'instant mon rigger, ben c'est soit il n'utilise pas ses compétences (et là c'est con je le reconnais) soit je lui fait des jets symplifiés, décidés un peu au pif pour les situations dangereuses ou inhabituelles mais il ne peut donc pas "faire vivre" son perso correctement. Celà ne me convient pas mais j'ai rien trouvé de mieux pour le momment [img:1b1b7713e8]images/smiles/icon_sad.gif[/img:1b1b7713e8] . [ 05 Aout 2001: Edité par : Pirodouze ]
  3. 2001-08-05 19:41:00 UTC John Archer
    Les règles de poursuite sont pas vraiment compliquées enfin bon.
  4. 2003-04-08 14:52:16 UTC Tyler
    [u:594b812a8b][i:594b812a8b][b:594b812a8b]1/Test de Position (a faire avant tout…)[/b:594b812a8b][/i:594b812a8b][/u:594b812a8b] - Compétence pilotage ( + dés de reserve) / seuil Maniabilité (modifié selon terrain) BIEN NOTER LES SUCCES !! Libre = 0 , Normale = +1 , Espace limité = +2 , Espace restreint = +4. [b:594b812a8b][i:594b812a8b][u:594b812a8b]- « LA FUITE »[/u:594b812a8b][/i:594b812a8b][/b:594b812a8b] dans cette position , Le pilote parcours : Nbr Succès x Vitesse croisière Et il sera possible de mener un nombre d’attaque = par tranche de 2 succès obtenus [b:594b812a8b][i:594b812a8b][u:594b812a8b]- « LA POURSUITE »[/u:594b812a8b][/i:594b812a8b][/b:594b812a8b] dans cette position , c’est comme la fuite , mais pour se rapprocher… [b:594b812a8b][i:594b812a8b][u:594b812a8b]- « LE COMBAT »[/u:594b812a8b][/i:594b812a8b][/b:594b812a8b] dans cette position , le pilote parcours : (Nbr Succès x Vitesse croisière)/2 Et il sera possible de mener un nombre d’ attaque = aux succès obtenus N.B : se rappeler que si l’interfacé peut agir 2 fois dans le tour grace à son initiative et qu’il a « hérité » de 3 attaques au test de position… la 3ème est perdue d’office ! et si il décide de sacrifier une action pour piloter* , la 2ème est perdue également ! *L’interfacé DOIT sacrifier une action complexe par tour de combat pour maitriser son véhicule , afin de ne pas effectuer un test d’accident. [u:594b812a8b][i:594b812a8b][b:594b812a8b]- PERCUTER UN VEHICULE[/b:594b812a8b][/i:594b812a8b][/u:594b812a8b] A moins d’1 mètre de l’adversaire = Compétence pilotage + Résistance + ½ Blindage – Maniabilité / Seuil : Résistance véhicule adverse + ½ de son Blindage – Modif terrain du « percuteur » (0,-2,-3ou-4) Le pilote avec le moins de succès effectue un TEST D’ACCIDENT. 2/Test d’accident on résistera aux dégats si le test ci dessous est sans succés uniquement. Compétence pilotage (+dés de reserve) / Seuil : Maniabilité avec modifs terrain (-1,0,+2,+3) DEGATS : vitesse croisière/10 = Puissance impact (arrondie par défaut) 1-20 L 21-60 M 61-200 G 201…F RESISTANCE aux DEGATS : Résistance + ½ Blindage / Seuil : Puissance impact – Blindage. (Niveau descendu par 2 succès obtenus et PAS DE réserve de contrôle pour ce test !!!!) les Passagers : résistent au niveau de dégats et à la puissance d’impact d’après le test ci dessus. Constitution / Seuil : Puissance impact - indice d’impact d’une eventuelle armure. N.B : Des degats Fatal amène automatiquement au test d’accident. [b:594b812a8b][i:594b812a8b][u:594b812a8b]3/Test de Fuite[/u:594b812a8b][/i:594b812a8b][/b:594b812a8b] A LA FIN D’UN TOUR de combat , un fuyard peut décider de mettre un terme a une poursuite. Il faut qu’il est eut plus de succès au test de position que le(s) poursuivant(s) si c’est le cas , voici le test pour le(s) poursuivant(s) : Intelligence(la meilleur d’entre les passagers) / Seuil : ≠ des succès du test de position avec modifs terrain (-4,-2,0,+2) C PAS PLUS CLAIR !!! VOUS ALLEZ ME DIRE ? c vrai :cry: Mais ca donne une vue d'ensemble pratique en jeu je trouve... et puis le truc c'est de bien relire & relire & relire ce qu'est le test de position , a quoi il sert , et quand le faire... Parce que quand tu lis les regles , ce test est la base de tout !
  5. 2003-04-08 19:49:16 UTC Daegann
    > Pour demander des règles alternatives, le mieux est de le faire dans le forum alternatif :roll: ;) > Daegann