2004-09-07 18:12:01 UTC looping euh, pour ce qui est des motos interfacées... comment ça peut rouler? et puis sont elles contrôlables à distance?
2004-09-07 18:14:51 UTC GenoSicK Je sais qu'il y a un sytème gyroscopique à installer... par contre j'ai pas le rigger 3, donc pas de précisions.
Et oui ça marche à distance
2004-09-07 18:19:45 UTC Somebody dans le bouquin de base ils disent qu'une moto est trop petite pour pouvoir être interfacée, tu peux seulement avoir un lien via datajack (-1 au sr)
2004-09-07 18:35:13 UTC ChatNoir JoeBar présent !
Euh, t'as vu ça où Joker ? J'ai rapidement regardé sur mon SR3 sans succès et n'ayant plus mon R3 je ne peux pas trop pousser plus loin mes recherches.... Le Rigger Power est demandé !
Par contre, comme le dit Géno, il existe un gyrostabilisateur son l'interfaça doit être possible.....
2004-09-07 18:45:16 UTC looping euh chat noir, t'es sur que pour le joe bar ton scoot soit à la hauteur? :emb:
Ben je regarderai dans le rigger 3 d'n potee. Je l'ai pas sous la main et je fais un perso interfacé en ce moment... donc voilà!
2004-09-07 18:48:14 UTC Zitoire [quote:acae8203b3="JoKeR"]dans le bouquin de base ils disent qu'une moto est trop petite pour pouvoir être interfacée, tu peux seulement avoir un lien via datajack (-1 au sr)[/quote:acae8203b3]
Ouais mais une moto pour troll, doit y avoir la place.
2004-09-07 19:32:29 UTC Dragz Le rigger adaptation prend 1 CF. Le minimum pour les chassis de motos, c'est 2 CF. Le reste (controle à distance et gyro stabilisation), ça ne prend pas de CF. Il y a aussi une petite limitation avec le niveau d'autonav s'il n'y pas de gyro.
2004-09-07 19:48:53 UTC Ice Pour interfacer un véhicule il doit diposer d'un indice de senseur de 1. Ce n'est pas le cas de la pluspart des motos, mais pas toutes...
2004-09-07 19:54:44 UTC Dragz Si les senseurs sont inclus lors du design, les senseurs niveau 1 ne coutent pas de CF. S'ils sont inclus en custom, ils prennent 1 CF.
2004-09-07 19:59:13 UTC Kerrigan Faut des ptite roulette comme pour les Enfants de 3 ans ? :?
2004-09-07 20:11:57 UTC le gritche Un gyro-stabilisateur esr une piéce de metal lourde en rotaion (un peut comme une toupie géante ).Il permet comme il garde sa position dans l'espace tan qu'il tourne de ne pas se soucier des problémes d'équilibre à basse vitesse et à l'arret .
Il pernet aussi de ne pas conduire la moto avec son corps (déhanché dans les viarges ) qui ne suis pas la vitesse d'execution de l'inteface.
2004-09-07 20:13:55 UTC Leoric C'est un peu le principe du gyrostab sur la moto: Une moto ça se pilote entre autre avec le corps. Du coup pour pouvoir piloter une moto riggée à distance il faut cette modification.
[quote:67d3fb3d4d="rigger3 p129: Motorbike Gyrostabilization Gear"]" This Package of gyroscopic balancing systems allows a motorbike to balance itself, so that it may be remotely driven or even piloted by an autonav. The Gyrostabilization gear is required for control of motorbikes by an autonav of 2 or higher, and motorbike equipped with remote control adaptation. "[/quote:67d3fb3d4d]
Et ça ne coute pas de CF.
2004-09-07 20:14:41 UTC Kerrigan J'ai du mal a voir une toupis geant sur une moto , j'en vois pas l'interet , un Citymaster interfacé c'est plus sympa 8)
2004-09-07 20:20:31 UTC GenoSicK [quote:d3fcd1fcb3]J'ai du mal a voir une toupis geant sur une moto , j'en vois pas l'interet [/quote:d3fcd1fcb3]
Tsss... Toi t'as jamais regardé "Tonnerre Mécanique" ! Pas bien ! :x
2004-09-07 20:22:02 UTC le gritche [quote:9203c5db6d="GenoSicK,Le Grand Méchant"][quote:9203c5db6d]J'ai du mal a voir une toupis geant sur une moto , j'en vois pas l'interet [/quote:9203c5db6d]
Tsss... Toi t'as jamais regardé "Tonnerre Mécanique" ! Pas bien ! :x[/quote:9203c5db6d]
Attend c'est une série américaine du milieux des annèes 80 ?
2004-09-07 20:22:55 UTC GenoSicK Tout à fait ! :p
Celle qui fait partie de la trilogie infernale : K-2000, Tonnerre Mécanique et Supercopter !
La base de tout rigger qui se respectent !
Tiens j'viens de trouver un concept de perso là ! :emb:
2004-09-07 20:33:58 UTC le gritche Oui je visualise le truc une moto noire aux ligne plutots agressives et carénée
Kerrgan: tu ne vois pas l'interet
Mais c'est génial avec cette option et une console implanté tu peut te la jouer western.
Imagine tu saute pr la fenetre pour aterrir sur ta motoq ue tu avais appélée.
Ou encore :Imagine-toi cerné par un gang qui veut ton creditube tes fringue et tes implants ,tu appelle ta moto et ta scorpion avec son arès HVAR arrive telle la cavalerie disperssant les gangers à l'aide de plomb chaud.
2004-09-07 20:48:10 UTC ChatNoir [quote:f40f7f1539="looping"]euh chat noir, t'es sur que pour le joe bar ton scoot soit à la hauteur? :emb:
Ben je regarderai dans le rigger 3 d'n potee. Je l'ai pas sous la main et je fais un perso interfacé en ce moment... donc voilà![/quote:f40f7f1539]
Mais je vais m'le faire lui ! :twisted: :biggrinlove:
2004-09-07 21:00:47 UTC GenoSicK [quote:bf098f97af]avec son arès HVAR [/quote:bf098f97af]
Tout de suite le bourrinage.
Quand t'es entouré de 30 gangers, tu discutes, et tu te dis que t'aurais vraiment monter étiquette et négoc au dessus de 2.
2004-09-07 22:46:07 UTC Bastet Ouais ! Ou alors tu dégaines les packs de douze et tu leur files le job pour lequel tu as chosi de les rencontrer...
2004-09-08 08:09:09 UTC okhin L'intéret de la moto interfacé, c'est de pouvoir faire du stunt à une vitesse impressionante, de suater qur une bagnole sans que la moto ne se casse la gueule, de faire la meme dans l'autres sens.
Tu mets le gyrostab (0 CF), le Senseur de 1 (1 CF) et le remote control (1CF°, comme ya 2 CF de base sur une meule, ca passe nicquel....
2004-09-08 09:13:44 UTC Protéus [quote:738cde373a="okhin"]L'i(...)Tu mets le gyrostab (0 CF), le Senseur de 1 (1 CF) et le remote control (1CF°, comme ya 2 CF de base sur une meule, ca passe nicquel....[/quote:738cde373a]
Vioui mais là du coup tintin pour mettre une (L)MG : Y a plus assez de place. Tu te retrouve limité au fusil d'assaut (trop dur!) 8)
2004-09-08 09:22:39 UTC okhin Ben tu mest un side :)
Pis de toute facon, avec un Body de 2, je crois pas que tu puisse monter autre chose qu'une micro-turret, donc le LMG tui t'assied dessus. Oui, c'est douloureux :)
2004-09-08 10:03:10 UTC le gritche [quote:fd7e898b16="okhin"]Ben tu mest un side :)
Pis de toute facon, avec un Body de 2, je crois pas que tu puisse monter autre chose qu'une micro-turret, donc le LMG tui t'assied dessus. Oui, c'est douloureux :)[/quote:fd7e898b16]
Pour le LMG c'est douloureux mais pendant pas très longtemps si il marche.
2004-09-08 10:07:59 UTC Leoric Attendez, on va se la refaire moins crispé là... 2CF c'est le "start CF", la valeur maximale monte à 9 sur un choper, et à 15 sur un ATV (all terrain vehicule, mais ça inclus aussi les Dragsters et les quads cette categorie...).
Donc il y a de quoi mettre une certaine quantité de choses dans une moto, ne vous inquietez pas... :roll:
2004-09-08 10:14:46 UTC Silly [quote:2e609aabf7="Leoric"]Attendez, on va se la refaire moins crispé là... 2CF c'est le "start CF", la valeur maximale monte à 9 sur un choper, et à 15 sur un ATV (all terrain vehicule, mais ça inclus aussi les Dragsters et les quads cette categorie...).
Donc il y a de quoi mettre une certaine quantité de choses dans une moto, ne vous inquietez pas... :roll:[/quote:2e609aabf7]
Oui mais c'est engin c'est plus pour les frimeurs que pour riggers...parce qu'avec tu ne peux plus prétendre au même catégorie de terrain et encore je parle pas de la maniabilité...
2004-09-08 10:35:13 UTC Leoric Alors, pour un ATC, maniabilité 4/4, et pour un choper 4/6. Avec un poil de customisation au niveau de la suspension, tu descend la maniabilité à 2/2 ou 2/4 pour des clopinettes. Merci pour eux 8)
2004-09-08 10:41:59 UTC le gritche Oui je visulise parfaitement une moto avec un railgun leger en side avec comme legende :
Donnut delivery express.
C'est le genre à faire dire au runner : Satisfait ou satisfait jamais rembourssé.
Enfin pour faire faire des cauchemards à tes runners met une rigger à la "tank girl" dedans il feront des cauchemards pendant longtemps.
2004-09-08 12:11:57 UTC Silly [quote:832e2746db="Leoric"]Alors, pour un ATC, maniabilité 4/4, et pour un choper 4/6. Avec un poil de customisation au niveau de la suspension, tu descend la maniabilité à 2/2 ou 2/4 pour des clopinettes. Merci pour eux 8)[/quote:832e2746db]
Et pour garder cet avantage, il te faut des pneus duals sinon rien, qui coûte bonbon...et mange aussi du FC (pas sur là le gars). Pas de gains en vitesse ? trop lent tout ça...Et pour le souci du terrain ?...Je suis pas convaincu là...
2004-09-08 12:23:24 UTC okhin Voire meme une maniabiliité de 1/1.
Bon, c'est bill et ca coute cher (et c'est pas possible artout, faut avoir 2/2 de base)
Et tu fais ca au Design pas à la Custom, et ca prends moins de CF du coup.
ET pour les pneux, ca amrche si t'as en fait deux jeux de roues...
2004-09-08 14:01:42 UTC Leoric [quote:7b681df0d5="Silly"][quote:7b681df0d5="Leoric"]Alors, pour un ATC, maniabilité 4/4, et pour un choper 4/6. Avec un poil de customisation au niveau de la suspension, tu descend la maniabilité à 2/2 ou 2/4 pour des clopinettes. Merci pour eux 8)[/quote:7b681df0d5]
Et pour garder cet avantage, il te faut des pneus duals sinon rien, qui coûte bonbon...et mange aussi du FC (pas sur là le gars). Pas de gains en vitesse ? trop lent tout ça...Et pour le souci du terrain ?...Je suis pas convaincu là...[/quote:7b681df0d5]
Certes les pneu dual purpose sont à 500 ¥ / piece sur une moto, soit 1000 nuyens, mais par contre l'augmentation de maniabilité en design ne coute aucun CF! et d'ailleurs, pour info, on peux monter à du 2/3 de maniabilité sur un choper.
Le gain en vitesse? ça aussi tu peux le faire en design ou en custom, tu monte à 180 m/trs sur un choper ou un ATC avec moteur gazoline, et jusqu'à 240 sur un chassis de racing Bike. Et ça ne coute toujours pas un seul CF.
Voila... alors selon le genre de route que tu pratique le plus communement, tu peux economiser sur tes pneus, voir negliger la suspension tout terrain, et rester sur ton score de base... Que demande le peuple?
Si non applique à la lettre les regles de creation de vehicule (je viens de faire le test) on peux facilement faire une moto allant à 180m/trs, avec une armure de 2 (voir 3) des senseurs à 2, un autonav à 2, une maniabilité de 2/2, et une remote micro turret. Si vraiment tu est large sur les finance tu peux monter sa signature à 5 voir 6. et Puis tu fait le pouilleux d'optimisateur :D , t'en fait prototype, et ça te coute environ 7000 ¥ avec des points de strerss cachés mais qui pourront etre reparés par la suite. 8)
2004-09-08 16:08:04 UTC Bastet Deux questions me viennent à l'esprit :
- Les concessionnaires int pensé à faire des modèles spécials trolls (taille, poids, puissance) ? Si oui, ça veux dire qu'ils pensaient qu'ils y en avaient assez pour que cela soit un crénau de clientèle valable ? Sinon cela veut-il dire que tous les trolls doivent custom' leur bécane où se limiter à un ou deux modèles robustes (harley ?)
- Je dévie un peu là, mais est-ce qu'il existe des rollers auto-propulsés et/ou interfacés ?
2004-09-08 16:29:23 UTC Silly [quote:4c61157492="affranna"]Deux questions me viennent à l'esprit :
- Les concessionnaires int pensé à faire des modèles spécials trolls (taille, poids, puissance) ? Si oui, ça veux dire qu'ils pensaient qu'ils y en avaient assez pour que cela soit un crénau de clientèle valable ? Sinon cela veut-il dire que tous les trolls doivent custom' leur bécane où se limiter à un ou deux modèles robustes[/quote:4c61157492]
SR3 précise que la size adaptation (pour nain ou pour troll) concerne tout les équipements et de mémoire c'est +25% du prix. Comprit vêtements, cyberwares etc... sauf ce qui ne semble pas utiles, je crois que c'est à adapter... (par exemple je vois pas l'interêt de size adapter une radio headware pour un troll, en revanche un ergot oui...)
2004-09-08 18:40:43 UTC GenoSicK Tout comme Silly.
(merde une question sur les trolls et j'ai été grillé.... pas content)
Et pour les rollers, ça existe bien en cyber, alors même si ça a pas été écris, ça doit pas être trop dur à adapter.
2004-09-09 07:10:27 UTC looping ayé, j'ai récupéré le rigger, je le lirai plus tard, je viens de me lever et j'ai mal à la tête! :?
Mais ça a l'air un peu gros bill les motos que tu construit tout seul. Car ça coute rien du tout finalement! Et tu peux facilement en faire un char d'assaut de ton truc!
[quote:3545a65edb="looping"] t'es sur que pour le joe bar ton scoot soit à la hauteur?[/quote:3545a65edb]
Désolé chat noir c'était facile! (je suis à pied en ce moment d'ailleurs!)
EDIT : au fait pour les rollers c'est athlétisme? Moi j'ai pris athlé spé roller qui est une spé des sports extrèmes.
2004-09-09 07:55:25 UTC Hellwood Ouaip, à mon avis, Roller est une spé d'Athlétisme.
Si mes souvenirs sont bons, avec des cyberblades (dont, des rollers, par extention), ton multiplicateur de course est à 5
Question en passant (déjà qu'on en parle) : et avec un skate ? le multiplicateur est de combien ?
Hellwood, imagine bien le street kid squatteur, bourré de contacts de rue, avec son inséparable skate...
2004-09-09 08:24:45 UTC okhin C'est dans le Cannon Companion il me semble les règles de Skating (= rollers....pas skate :))...
2004-09-09 10:44:22 UTC ChatNoir [quote:f8b9362547="looping"]Désolé chat noir c'était facile! (je suis à pied en ce moment d'ailleurs!)[/quote:f8b9362547]
Moi aussi, elle n'a pas voulu démarrer ce matin :(
2004-09-09 13:20:29 UTC GenoSicK [quote:2c2715c7e9]C'est dans le Cannon Companion[/quote:2c2715c7e9]
nope. M&M, à l'implant cyber-skate.
2004-09-09 13:27:58 UTC okhin Il me semblais qu'il y avais un gros pavé de règle (en plus de celui du M&M) dasn le CC....
Chuis déçu :(