2002-11-03 18:13:00 UTC Maddocks HéHéhé salut tout le monde!
Bon je suis tombé sur certains problémes lors de ma first partie de shadowrun : on fait comment pour voler une voiture?
Dans le livre, ils ne disent rien sur l'effet des réflexes boostés (c'est la même chose que les reflexes cablés?).
Quel est l'interet d'avoir un couteau alors qu'un coup de poing fait plus de dégats?
Les modifications du seuil dues aux dégats s'appliquent ils pour : test esquive, resistance auw dégats, test de combat àmains nues?
Quel sont les tarifs des taxis? acceptent ils d'aller n'importe ou dans seattle?
Merci d'avance!
2002-11-03 18:59:00 UTC ChatNoir Bon, je n'ai pas le détail sous les yeux pour certaines questions donc, je préfère ne pas dire de bétise vu que je suis en M Etourdissant depuis Samedi. [img:54352c3d91]images/smiles/icon_biggrin.gif[/img:54352c3d91]
Par contre, le couteau, c'est facile. Le coup de poing fait des dégats étourdissants (justement) alors que le couteau, lui, fait des dégats physiques.
Les modificateurs, c'est l'INIT (c'est marqué sur la fiche), les compétences, les tests dépendants d'un attribut (réactions, force, ...) mais pas pour résister aux dégats.
A vous pour le reste.
[ 03 Novembre 2002: Edité par : ChatNoir ]</p>
2002-11-03 20:27:00 UTC NMAth Comment voler une voiture ? Ca c'est de la question politiquement correct ! Je me demande s'il existe des forums dédidés au sujet sur Internet [img:04eb42b8dd]images/smiles/icon_biggrin.gif[/img:04eb42b8dd] Enfin en gros doit falloir d'abord ouvrir la porte, puis démarrer la voiture en contrant les divers blocages (démarreur, volant, ). Enfin le plus simple c'est de traiter le vol d'une voiture comme deux serrures electroniques de suite (ou une seule s'il y va au parpaing dans la vitre). Par contre l'ouverture de la portière doit être trompé par séquenceur ou autre système de mystification (si c'est une lecture d'empreinte) car il parait difficile d'accèder à l'electronique interne. Pour le démarrage il doit être possible d'accèder aux fils.
Pour les reflexes boostés, page 300, les effets sont dans le tableau en bas à gauche (oui, il y a une erreur, c'est écrit Cablées en gros mais Boostés en petit juste en dessous, et ce sont bien les effets des reflexes boostés))
Les modificateurs de blessures selon la règle s'appliquent à tous les jets, à l'exception de ceux pour eviter ou resister aux blessures (sinon ca doit être précisé dans la description du jet en question). Attention à la terminologie "d'éviter," il est bien précisé (p.113) que les modif de blessure s'appliquent aux esquives.
Pour les taxis... aucune information 'by the book' à ma connaissance. Il est évident qu'un taxi n'ira pas dans les Barrens, et évitera es autoroutes de nuit. Pour le reste, ca varie d'un taxi à l'autre, selon son teompérament, sa voiture et les consignes de sa compagnie de taxi.
Une berline garée devant l'aéroport n'ira pas là ou irait un taxi vieux de cinquante ans, conduit par un croate vétéran des euro-guerres qui a scotché un Uzi sous son volant et fait installer a ses frais une vitre blindé entre lui et ses passagers.
2002-11-04 00:52:00 UTC ShamanChat considère la chose suivante : une euro = un nuyen.
Et voler une voiture ne se fait pas comme ça à shadowrun.
Les numéros des bagnoles sont toutes sur l'autogrid. Elles sont facilement repérables.
L'introduction de Rigger 3, si tu as un collègue qui l'a explique à quel point ce n'est pas réservé au premier streetscum venu.
2002-11-04 01:32:00 UTC Jérémie Le vol de voiture, les taxis, tout ce genre de chose est décrit dans le Rigger 3. C'est le seul endroit où c'est décrit (avec plein de détaisl rigolos et des règles appropriées) à ma connaissance.
2002-11-04 18:16:00 UTC Daegann > Et donc en gros ça donne quoi ? [img:b7be56fa7d]images/smiles/icon_rolleyes.gif[/img:b7be56fa7d] [img:b7be56fa7d]images/smiles/icon_biggrin.gif[/img:b7be56fa7d]
> Daegann
2002-11-04 19:09:00 UTC Maddocks Oups! c'est pas facile de voler des voitures dites vous? Ils vont faire la gueule quand à la prochaine tentative l'alarme va résonner.
C'est dommage que le couteau face si peu de dégats, un coup de poing met ko plus vite.
Un truc aussi, y a t il encore moult portes qui ferment avec de vrais clefs, ou le digicode et autre systémes ont ils tous remplacé?
Faut il un afficheur rétinien pour les interfaces cablées?
(Désolée de poser mille questions de la sorte mais des fois le bouquion n'est pas trés explicite inside).
2002-11-04 20:05:00 UTC NMAth Pour les serrures, question de style. C'est comme l'argent en liquide et les documents sur papier. Certains MJ considère que que les serrures sont toute électronique, d'autre cultivent une ambiance moins technologique. En tout cas les serrures mécaniques existent encore puisque SOTA:2063 donne les règles pour les vaincre. Il est probable que ca reste encore la norme dans les bas quartiers (si on suit la description des niveaux de vie, il y a des quartiers d'habituation ou l'eau et l'electricité sont rationnée par période ; pas génial le verrour électronique si le courant est coupé...)
Non, l'interface d'arme ne necessite pas de prendre un afficheur rétinien. Tu te prends vraiment la tête, ont te dit que les paramètres de visée apparaissent, ils apparaissent, faut pas chercher qu'est ce qu'il faut pour les faire apparaitre.
Enfin quand tu sera en age, tu aura le Man & Machine et tu decouvrira que l'interface d'arme est un implant modulaire, dont un afficheur qui peut etre remplacé par un afficheur video standard moyennant interconnexion des systèmes.
2002-11-05 09:23:00 UTC [SnD] Stiffmaster Bon, je vais décrire exhaustivement les voitures:
[b:caf9ce4032]Ce qu'il faut savoir[/b:caf9ce4032]
C'est qu'en 2060 chaque voiture n'a pas seulement ca plaque d'immatriculation mais aussi un transpondeur, qui est tout le temps en train de communiquer à Grid-Link son code et, si possible, sa position, mais de toute facon GridLink est bien capable de verner ta position sur 1 mètre.
Alors, qu'est-ce Gridlink? Dans Shadowrun, il y a pratiquement plus de voiture qui roulent avec des combustibles, otutes les voitures sont éléctriques. Alors, pour ne pas rester en panne, il y a des supraconducteurs plein d'énergie en-dessous des rues à Seattle, et une voiture tire l'éléctricité de là. Par cotnre, seulement les bons quartier (AAA, AA, A, B, C et peut-être D) ont ce genre de système.
En outre, GridLink est omniprésent pour vérifier ce que tu fait. Si tu dépasse la vitesse (ce qui n'est pas possible si tu tire ton éléctricité de GridLink!!!), ou si tu viole de n'importe quelle manière une règle de traffic étant dans une zone de GridLink, le système te repère toute de suite.
[b:caf9ce4032]La technique de voler une voiture[/b:caf9ce4032]
D'abord faut ouvrir la porte, passer par les fenètres n'est pas toujours bien, parce-que certaines voitures sont équipés d'alarame à éléctro-chock.
Après on doit s'occuper du verrouillage du moteur. Alors, d'après Rigger 3, les 2 système sont maniés comme des maglocks, donc comme des serrures éléctriques et peuvent êtres desamorcés avec un jet de Electronique B/R en le modifiant suivant les règles pour mauvaise condition etc. avec un nombre de cible égal à la qualité du système (2 à 10). Même choose dans la voiture.
[b:caf9ce4032]En ce qui concerne GridLink[/b:caf9ce4032]
[i:caf9ce4032]Méthode 1 (la meilleure)[/i:caf9ce4032]
Un dekcer entre dans GridLink (orange-difficile ou rouge-normal) et y entre un nouveau code de registration. Celui-là doit être programmé dans l'ordinateur de la voiture (ordianteur (programmaion) 6, temps de abse 10 mintues).
[i:caf9ce4032]Méthode 2 (encore bien)[/i:caf9ce4032]
On installe un chipd qui alterne les codes de voiture toutes les 5 ms. Test d'éléctronique B/Rcontre 4, temps de base 2 heures un kit suffit pour le faire. GridLInk jette contre la qualité du chip (1 à 10) + 4 pour se rendre compte que c'est la même voiture. Moi je dis que GridLink jette de principe 8d6.
[i:caf9ce4032]Méthode 3 (bourraine)[/i:caf9ce4032]
On enlève quasiment le chip, donc la voiture n'a plus de transpondeur. On ne peut plus la trouvée mais bon, faut pas rouler autre part que zone E là. Éléctronqiue B/R contre 4, temps de base 1.5 heures, kit suffit.
[b:caf9ce4032]Les plaques d'immatriculation[/b:caf9ce4032]
Eh ouais, elles existent toujours. Alors là, soit on apporte soit même des plaques, si non y a des plaques qui morphent, donc qui changent leurs apparances quand on veut.
Eh bien, voilà tout... c'est sorti du Rigger 3, édition anglaise, c'est sur les pages 17 et 100
2002-11-05 23:02:00 UTC murdoch hell'o
au fait, comment c'est relie au reseau de supraconducteurs,
en roulant sur des monorails??
ou par une perche façon tram?
sinon pour les jets de gridlink, je mettrai des malus au systeme en fonction de la densite de trafic donc de l'heure de la journee...
2002-11-05 23:34:00 UTC [SnD] Stiffmaster Alors pour GridLink fonctionnement:
Il n'y a aucune partie visible sur les routes, ca marche par induction magnétique, donc les voitures ou véhicules avec gridlink ont un système qui traine par terre sur la route en-dessous de la voiture pour prendre l'énergie.
Pour les jets de GridLink:
bonne idée.
2002-11-07 16:00:00 UTC El Pulpo Alagallega il me semblait plutot que les voitures des gens normaux marche o supraconducteur
alorsque celle que plebicite les runner sont plutot a l'essence (ou son equivalent en 2060). Ben oui si tu te coupe ddu grid ta plus le droit de pomper de l'energie
et dabord comment il fait le grid pour te reperer si ta plu aucun lien avec lui. Ils ont quand meme pas truffer la ville de capteur permettant de savoir exactementle nombre de voiture, leur emplacement et de comparer avec les donnees que les voitures "legal" envoient.
Je pense que les 3 technique pour bluffer(ou se deconnecter) du grid sont viables, elles n'ont pas toute les meme risque
*si tu te deconnecte totalement du grid en cas de control de police il vont voir que ta voiture est pas clean du tout
*si tu entre une nouvelle identite sur la matrice, il faut quelle tienne le coup a chaque control
*si c un code emis qui change toute les 5 min deja faut pas que le controle s'eternise et en plus faut pas que ton code soit demasque comme illegal
2002-11-08 17:01:00 UTC murdoch induction magnetique!!!
ouais ok, mais putain, dire que nous on se plaint de nos tels portables...les gars, ils ont pas peur.
balade toi avec suffisamment de monnaie dans ta poche et des vetements qui font de l'electricite statique et tu prendras une belle decharge.
[img:eddf483507]images/smiles/icon_wink.gif[/img:eddf483507]
2002-11-09 10:35:00 UTC Den <blockquote><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">quote:</font><hr>Posté à l'origine par [SnD] Stiffmaster:
<strong>[i:eff093be45]Méthode 3 (bourraine)[/i:eff093be45]
On enlève quasiment le chip, donc la voiture n'a plus de transpondeur. On ne peut plus la trouvée mais bon, faut pas rouler autre part que zone E là. Éléctronqiue B/R contre 4, temps de base 1.5 heures, kit suffit.
</strong><hr></blockquote>
Si tu enleves le chip, tu peux plus pomper d'energie, donc la voiture elle doit plus pouvoir rouler non ? (ou alors pas tres longtemps, ça a une autonomie une voiture (electrique pas essence) qui n'est plus relié au grid à votre avis ?)
2002-11-09 12:20:00 UTC ChatNoir Assez correcte quand même vu que le grid n'est pas fonctionnelle de partout (il me semble).
2002-11-09 14:35:00 UTC El Pulpo Alagallega c bien ce que je vous disais dans mon post plus haut , les runner marchent a l'essence ....
pour les supra conducteur c vrai que c pas un peux trop puissant. Imaginez un peu la puissance potentielle qui se trouve sous seattle.
Pour moi le principe d'induction devrait etre suffisant (vous savez le principe qui dit que deux aimant qui bougent en sens oppose cree un courant .....)