| 24-07-2012 17:50:32 | #1 | | Renard Fou | Salut!
Bon, Hez à un peu habimé sa caisse lors de sa dernière run à cause d'un esprit de sa mère et si Arsenal indique que les pièces valent 1% x case de domages à réparer, il dit rien sur le coups de la main d'oeuvre pour ceux qui ont pas les comp.
Quelqu'un aurait il une idée ou une aproximation cohérante pour que je puisse débitter son compte l'esprit léger?
Notez, ce qui m'interesse, c'est le prix dans un garage légal pour une bagnole légale... |
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| 24-07-2012 18:00:07 | #2 | | nerghull | personnellement je met 5% du prix. 10% pour des réparations lourdes. |
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| 24-07-2012 18:01:27 | #3 | | Marion cobretti | 1000 Y de salaire par mois
8*26 = 208 heures travaillées par mois = 5 Y de l'heure mini
taxes diverses abusives + 100 % = 10 Y de l'heure
en principe ca devrais pas couter grand chose la main d'oeuvre |
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| 24-07-2012 18:06:35 | #4 | | Shovan | Tu oublies quelques petites choses là ...
Les 1000 nuyens c'est le salaire du mécano, compter x1,6 (actuellement) pour le salaire charges patronales et salariales comprises
Ton mécano, il bosse pas avec sa B*** et son couteau, il lui faut un garage (donc un lieu que tu peux designer toi même avec le companion, et des outils (atelier, etc...)
Et enfin, il a un chef, qui a une secrétaire, un compable, un avocat, etc...
Bref, si tu pars du principe qu'un mécano IRL c'est payé 2000 euros par mois, tu paies pas 10 euros de l'heure ton passage au garage, ou alors tu vas me donner son adresse fissa pronto !
A+ |
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| 24-07-2012 18:08:35 | #5 | | okhin | Mmmm, je ferait faire un jet de compétence Mécanique Auto étendu. Temps de base 4h, chaque succès réparant une case de dégâts. En gros, plus ton mécano est bon, plus il ira vite.
Comme il bosse 8h par jour max, et si il a touts les pièces dispo, ça te coutera une journée tous les deux jets, et il travaille pas les week ends.
Et pour le cout, je ferait 10Y par heure par point de compétence du mec, un bon mécano avec ses 4 en méca te coute donc 320Y par jour. Plus 50Y forfaitaire pour la garde du véhicule par jour, notamment si il manque des pièces, qu'il y a d'autrs urgences, des week end ou que le mécano veut te faire payer plus.
Faudrait regarder du côté du livre de base, il doit y avoir les jets de dés pour réparer. Et il y a aussi une table des prix horaires pour certains services.
Okhin |
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| 24-07-2012 19:49:28 | #6 | | Bonx | Marion cobretti a écrit:
1000 Y de salaire par mois
8*26 = 208 heures travaillées par mois = 5 Y de l'heure mini
taxes diverses abusives + 100 % = 10 Y de l'heure
en principe ca devrais pas couter grand chose la main d'oeuvre
Attends, t'es shadowrunner, tu fais ça au black. |
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| 24-07-2012 20:03:44 | #7 | | Renard Fou | Ben non justement, j'ai bien dit dans un garage légal. |
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| 25-07-2012 01:51:01 | #8 | | Bonx | Ben même les garages légaux font du black.
Sinon, j'utilise em général la règle 1 euro = 1 nuyen pour calculer les coûts divers. Ca colle assez bien et ça évite les estimations fastidieuses. Ca colle avec la suggestion d'Okhin (40 euros de l'heure).
Ensuite j'ai pas trop d'idée pour le coût total. Peut-être un coût mains d'oeuvre équivalent au prix des pièces, ex : 300 Y de pièces -> 300 Y de mdo.
Un petit jet de charisme + négotiation en prime (il va être bien Hez) pour s'assurer que le garagiste ne décide en plus de changer le joint de culasse. |
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| 25-07-2012 07:33:57 | #9 | | Shovan | UN joint de culasse sur un véhicule électrique ? |
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| 25-07-2012 10:21:43 | #10 | | Bonx | Ah ben ça alors, ils sont forts ces garagistes même en 2070... Si on te dit que le joint de culasse est pété, c'est qu'il est pété et un joint de culasse pété faut bien qu'on le remplace!
Quoi t'es pas d'accord? T'as combien en Mécanique Automobile d'abord? |
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| 25-07-2012 10:59:52 | #11 | | Renard Fou | Négocier? Boarf, c'est l'occasion révé pour se laisser convaincre d'installer encore plus de tunning et de connerie diverse sur la caisse. |
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| 25-07-2012 12:55:27 | #12 | | Shovan | @Bonx : Faudra que tu me montres sur une doc technique où se trouve le joint de culasse d'une voiture électrique ...
Maintenant, c'est vrai qu'il n'y a que les citadines qui sont 100% électriques, les autres sont au moins hybrides, donc avec joint de culasse.
A+ |
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| 25-07-2012 16:06:05 | #13 | | Guyde | Ok, mais as-tu pensé au circuit de refroidissement de l'essuie-glace et à la pompe à injection dynamique du lave-glace ? c'est que ces systèmes automatisés et technologiques ça coûte ma petite dame et c'est compliqué à installer. en plus on a été obligé de changer le rétropédaleur biphasé du train arrière, mais ça c'est cadeau !
:-) |
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| 25-07-2012 17:27:36 | #14 | | Renard Fou | Bon pour réparer mes 8 cases je pense que je vais mettre 8% de pièces détaché, 8% de main d'oeuvre, 8% de "puisque le garagiste le dit" et une remise à niveau du tunning de la bagnole parce que le garagiste fait un prix. |
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| 27-07-2012 11:15:54 | #15 | | Deux ex machina | je compte 1% du prix du véhicule par case. ça marche bien pour les vehicules courants, par contre pour les trucs un peu exotique ça deborde vite. |
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